近日，听到不少出租车司机抱怨：“市医院门口转了一大圈都不让停车，绕道对面的马路才停下来，太不方便了”，“万达广场不准出租车停靠上下客，就因为车上有个顶灯，而滴滴车可以随便上下客，太不公平”等抱怨声音。这与最近我市中心城区全力推进“双创”工作，规范出租车停靠有关。推进“双创”，提升城市品质，规范出租车停靠是好事，但不能忽略了“便民”。

为此，提出以下建议：

一是在市医院和中医院等大型医院，以及盖丽广场和万达广场等大型商业体、湖滨路餐饮集中区等停车场，规划出2--3个出租车专用免费停车位，专门用于出租车停靠，实行流动运转，由停车场管理人员负责管理，达到既规范又便民利民的目的。

二是在东坡大道、岷江大道、三苏大道等主干道适宜区域或者距离公交车站50米外，依托市政道路工程建设，设立出租车停靠标志站牌。避免出租车随时随地上下乘客，引发不安全隐患，既便民又提升城市品质。

三是参照眉山东站的做法，在新建设的大型医院、商业体、车站、小区等人流车辆集中地方，专门规划修建出租车专用停车区域，实行车辆分类管理，城市品质瞬间提升同时，实现便民目的。

四是参照滴滴车管理办法，全面实行出租车呼叫管理，确保出租车定时定点上下乘客，减少停靠时间，避免造成交通拥堵。